Bielefeld contrôle les trottinettes électriques aux abords des écoles : des mineurs interceptés
Lors de contrôles ciblés de trottinettes électriques dans le sud de Bielefeld, la police a intercepté plusieurs mineurs et sanctionné des infractions liées aux trajets scolaires. Le service de la circulation a effectué des contrôles le 17 septembre 2026 à Brackwede et Sennestadt. L'accent a été mis principalement sur l'âge minimum, la circulation sur les trottoirs, le transport d'une deuxième personne et l'assurance obligatoire.
Ce bilan est local et ne peut être généralisé à tous les jeunes ou à tous les trajets en trottinette électrique. Il montre cependant concrètement quelles règles la police et les parents doivent surveiller tout particulièrement sur le chemin de l'école.
Ce que la police de Bielefeld a constaté
Selon le communiqué de la police de Bielefeld, des policiers à moto et une patrouille en voiture sont intervenus de 12h30 à 16h00 dans plusieurs lieux très fréquentés. À la sortie des classes devant un lycée de la Berliner Straße, ils ont notamment vérifié l'âge des conducteurs.
Sur place, les agents ont interdit à trois reprises la poursuite du trajet et ont saisi une trottinette électrique. Quatre infractions ont été sanctionnées par des avertissements payants. La police a également dressé deux procès-verbaux pour contravention à l'encontre des parents de conducteurs âgés de moins de 14 ans. Selon le rapport de police, ces infractions sont passibles d'une amende de 90 euros et d'un point au registre des aptitudes à la conduite.
Parce qu'une trottinette électrique contrôlée n'était pas assurée, la police a en outre ouvert une procédure pénale pour une éventuelle violation de la loi sur l'assurance obligatoire. D'autres infractions concernaient, selon la police, la circulation sur les trottoirs et le transport d'un passager. À Sennestadt, un jeune de 13 ans et une conductrice circulant avec un véhicule non assuré se sont également vu interdire de poursuivre leur trajet.
À partir de 14 ans – sans permis de conduire
La limite d'âge est claire : selon le § 3 de l'ordonnance sur les petits véhicules électriques (eKFV), ne peut conduire une trottinette électrique sur la voie publique que celui qui a atteint l'âge de 14 ans. Aucun permis de conduire ou certificat d'examen n'est requis.
Il est important pour les parents de noter ceci : le rapport de contrôle ne décrit pas seulement des mesures prises à l'encontre des jeunes conducteurs. Dans deux cas, les procès-verbaux visaient expressément les parents. La qualification juridique d'un cas individuel dépend des circonstances concrètes ; il est impossible de déduire du rapport de police une responsabilité parentale automatique et générale.
Les passagers sont interdits sur les trottinettes électriques
Même si le marchepied semble assez large, la présence d'une deuxième personne n'est pas autorisée. Le § 8 eKFV interdit le transport de personnes sur des petits véhicules électriques. Cela s'applique que le passager soit un enfant, un adolescent ou un adulte.
Cette interdiction a une raison de sécurité pratique : un poids plus élevé et une position modifiée sur le véhicule étroit peuvent rendre la direction et le freinage plus difficiles. Cependant, il n'est pas possible de prédire les conséquences d'un accident concret sur cette seule base.
Le trottoir est en principe proscrit
En agglomération, les trottinettes électriques doivent, selon le § 10 eKFV, circuler en priorité sur les pistes cyclables, les bandes cyclables ou les rues cyclables. En l'absence d'une telle infrastructure, la chaussée doit être utilisée. Les autres surfaces ne peuvent être utilisées que si l'autorité de la circulation routière les autorise expressément. Un trottoir classique ne constitue donc pas une voie de contournement.
Pour les voies partagées entre piétons et cyclistes, des obligations de prudence particulières s'appliquent. Les piétons y sont prioritaires, ne doivent être ni entravés ni mis en danger, et la vitesse doit être adaptée si nécessaire.
Vérifier l'assurance et l'autorisation de mise en service
Sur la voie publique, une trottinette électrique ne peut être utilisée qu'avec une autorisation de mise en service conforme et une vignette d'assurance valide. Ces exigences figurent au § 2 eKFV. Surtout pour les véhicules achetés d'occasion ou en privé, les propriétaires doivent donc vérifier que les documents correspondent au modèle exact et que la vignette actuelle est bien apposée.
Ce que les familles devraient clarifier avant le trajet vers l'école
- Âge : Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
- Véhicule : L'autorisation de mise en service et une vignette d'assurance valide doivent être présentes.
- Trajet en solo : Une deuxième personne ne doit pas monter sur l'engin.
- Itinéraire : Privilégier les pistes cyclables ou la chaussée ; n'utiliser les trottoirs qu'en cas d'autorisation expresse.
- Pratique de conduite : S'exercer au freinage, à l'évitement et aux signaux manuels à l'écart des zones de circulation dense.
Les contrôles de Bielefeld complètent le tableau dressé lors de la semaine ROADPOL en cours. Notre analyse du contrôle à Höchst montre les infractions relevées lors d'un autre échantillon local. Notre analyse des accidents de trottinettes électriques 2025 explique le contexte statistique global.
Notre point de vue
Le point le plus important du bilan de Bielefeld n'est pas la somme des sanctions, mais leur proximité avec le quotidien scolaire. L'âge minimum, l'assurance, l'interdiction de transport de passager et l'utilisation de la voie de circulation correcte peuvent être vérifiés avant le premier trajet. Les chiffres cités restent le résultat d'un contrôle local sur un après-midi. Ils ne prouvent ni un taux d'infraction national, ni un comportement fautif général des jeunes conducteurs.
Note concernant cet article : Informations à jour au 19 septembre 2026. Fondé sur le communiqué officiel de la police et l'ordonnance eKFV en vigueur. Les résultats des contrôles locaux ne constituent pas une statistique représentative et cet article ne remplace pas un conseil juridique.