Dudenhofen: Scooter met achteraf gemonteerd zadel in beslag genomen
Dudenhofen, 4 oktober 2026: Na een controle van een e-step heeft de politie een voertuig met een achteraf gemonteerd zadel en zonder verzekeringsplaat in beslag genomen. Naast het onderzoek naar rijden onder invloed is er sprake van een belangrijke vraag: voldoet een omgebouwde step nog wel aan de goedgekeurde voertuigcategorie?
Wat de politie meldt
De politie van Ludwigshafen meldt een controle op 3 oktober rond 10 uur in de Maxburgstraße. Het betrof twee bestuurders in de leeftijd van 37 en 39 jaar. De agenten stelden aanwijzingen vast voor alcohol en verdovende middelen, lieten bloed afnemen en startten strafrechtelijke procedures op wegens verdenking van rijden onder invloed.
Eén van de voertuigen miste het verzekeringsplaatje; bovendien was er een zadel op gemonteerd. De politie heeft deze step in beslag genomen. Volgens hun voorlopige inschatting zou het aangepaste voertuig eerder als een snorfiets dan als een kleine elektrische step kunnen worden beschouwd. Een definitief deskundigenrapport of de uitkomst van de procedure is in het bericht niet gepubliceerd.
Waarom het zadel juridisch relevant is
§ 1 eKFV vermeldt voor kleine elektrische voertuigen uitdrukkelijk voertuigen zonder zadel of zelfbalancerende voertuigen met of zonder zadel. De uitzondering voor zelfbalancerende voertuigen mag dus niet worden gelezen als een algemene toestemming voor een achteraf gemonteerd zadel op een gewone step. Een algemene uitspraak dat elke elektrische step met een zadel automatisch een snorfiets is, zou eveneens te ver gaan.
Daarnaast is § 19 lid 2 StVZO relevant: een wijziging waardoor de goedgekeurde voertuigcategorie verandert, kan ertoe leiden dat de typegoedkeuring vervalt. Het voorschrift behandelt bovendien andere wijzigingsgevallen en uitzonderingen voor goedgekeurde aanbouwonderdelen. Of een concrete ombouw is toegestaan, hangt daarom af van het voertuig en de documentatie, en niet alleen van de vraag of het accessoire technisch gemonteerd kan worden.
Wat eigenaren voor een ombouw moeten controleren
Ons praktische advies: laat voor de aankoop van een zadel de documentatie van het eigen voertuig en het aanbouwonderdeel samen controleren. Een winkelomschrijving of een passend montagepunt beantwoordt de vraag over toelating nog niet. Het is zinvol om een schriftelijke verklaring van de fabrikant of een technische keuring te verkrijgen die betrekking heeft op het exacte model en de concrete aanbouw. Zonder opgehelderde status mag het omgebouwde voertuig niet in het openbaar verkeer worden gebruikt.
De voertuigklasse bepaalt bovendien welke eisen er vervolgens gelden. De term "snorfiets" in een voorlopig politiebericht vervangt geen volledige controle van de typegoedkeuring, verzekering en vereiste persoonlijke bewijzen. Uit de inbeslagname alleen kan ook geen concrete straf worden afgeleid. De technische classificatie en het afzonderlijke onderzoek naar rijden onder invloed moeten uit elkaar worden gehouden.
Het verdere juridische kader wordt behandeld in onze E-step regelcheck; daar staan huidige en toekomstige voorschriften gescheiden. De betekenis van de alcoholregels wordt toegelicht in het Frankfurter controleverslag.
Bronnen: Politiebericht van 04-10-2026, eKFV § 1 en StVZO § 19; geraadpleegd op 04-10-2026. Afbeelding: eigen feitenafbeelding, geen opname van het in beslag genomen voertuig.
Let op: Voorlopige status volgens de politie, geen definitieve voertuigclassificatie of schuldbesluit. Het vermoeden van onschuld is van toepassing. Algemene aanwijzingen vervangen geen individueel juridisch advies.