KI-Hinweis: Dieser Text wurde mit KI auf Grundlage unserer eigenen Testvideos erstellt und überarbeitet. Die eingebetteten Videos zeigen die Fahrten und Eindrücke von Survival Masters.
Beim NAVEE ST3 interessieren uns der Antrieb, die Federung und das Fahrgefühl eines vergleichsweise günstigen E-Scooters. In unserem Video vom 3. Juli 2026 fahren wir allerdings ein Exemplar mit veränderter Software auf einem abgeschlossenen Testgelände. Dabei zeigt die GPS-Messung des Smartphones maximal 38 km/h. Dieses Ergebnis gehört ausdrücklich zum veränderten Testfahrzeug.
Wichtig zur Version: Es geht um den ST3, nicht den ST3 Pro. Die deutsche Serienausführung wird vom Hersteller mit 20 km/h angeboten. Unser Tuning-Test ist weder ein Nachweis ihrer serienmäßigen Höchstgeschwindigkeit noch eine Empfehlung, die veränderte Konfiguration im öffentlichen Straßenverkehr zu verwenden.
Was wir im Test beobachten
- Antrieb: Unser Testexemplar beschleunigt kräftig und zieht im getesteten Bereich angenehm gleichmäßig.
- Geschwindigkeit: maximal 38 km/h in der Smartphone-GPS-Anzeige bei etwa 40 km/h auf dem Scooter-Display.
- Federung: Auf Gras und Schotter vermittelt uns der ST3 ein angenehm weiches Fahrgefühl.
- Bedienung: Das Display wirkt auf uns eher schlicht und altmodisch.
- Reichweite: In diesem Video nicht vollständig getestet.
Unser NAVEE-ST3-Test im Video
Im Video seht ihr den Fahrversuch, die Messanzeige und unsere Eindrücke auf unterschiedlichen Untergründen. Die Aussagen zur Leistungsabgabe beziehen sich auf die dort verwendete Software.
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38 km/h per GPS: So entstand der Messwert
Unsere Lichtschranken stehen für diesen Versuch nicht zur Verfügung. Deshalb nutzen wir ein Smartphone zur GPS-Messung. Bei 3:49 im Video besprechen wir den aufgezeichneten Höchstwert von 38 km/h; auf dem Scooter-Display sehen wir ungefähr 40 km/h.
Das ist ein Maximalwert aus diesem Versuch, kein Mittelwert mehrerer genormter Messfahrten. Im Video sprechen wir unter anderem über den vollen Akku und Wind. Eine standardisierte Messreihe mit identischem Fahrergewicht, dokumentiertem Reifendruck und kontrollierten Bedingungen gibt es hier nicht. Auch die zwischendurch erwähnten Vergleiche mit anderen Scootern sind daher keine belastbare Rangliste.
Antrieb und Steigung: der ST3 überrascht uns positiv
Das Beschleunigen macht uns mit dem Testfahrzeug Spaß. Besonders positiv fällt auf, dass der Schub im gefahrenen Bereich recht gleichmäßig wirkt. Auf dieser Fahrt bemerken wir dabei keine auffälligen Leistungslöcher. Ob sich ein unveränderter ST3 genauso verhält, lässt sich aus diesem Software-Test nicht ableiten.
Bei der Fahrt an der Steigung ab 8:52 zieht der Scooter auch aus niedriger Geschwindigkeit ordentlich weiter. Wir haben das Gefälle beziehungsweise die Steigung dort nicht vermessen. Eine Aussage wie „schafft garantiert eine bestimmte Prozentzahl“ wäre deshalb mehr, als unser Video belegt.
Federung und Display im Alltagseindruck
Auf Gras und Schotter gefällt uns der Komfort. Die Federung fühlt sich für uns weicher an als beim im Video erwähnten Segway F3. Das ist ein subjektiver Fahreindruck bei diesen Fahrten, kein Vergleich mit identischen Einstellungen und Messwerten.
Das Display löst dagegen weniger Begeisterung aus. Es wirkt auf uns eher altmodisch, erfüllt bei der Fahrt aber seinen Zweck. Für die Kaufentscheidung würden wir deshalb genauer auf die Informationen schauen, die euch unterwegs wichtig sind, statt allein auf das Design des Bildschirms.
Welche Daten gelten für den deutschen ST3?
Laut deutscher NAVEE-Produktseite hat der ST3 450 W Nennleistung, bis zu 1.000 W Spitzenleistung, einen Akku mit 477,36 Wh und 10-Zoll-Tubeless-Reifen. Die deutsche Serienausführung ist mit 20 km/h angegeben. Diese Herstellerdaten sind von den Ergebnissen unseres veränderten Testfahrzeugs zu unterscheiden.
Eine eigene Reichweitenmessung liegt für diesen Beitrag nicht vor. Im Video kündigen wir einen solchen Test erst an. Die Reichweite aus einer Produktbeschreibung würde weder einen eigenen Test ersetzen noch die Reichweite bei höherer Geschwindigkeit belegen. Auch Haltbarkeit über Monate, Regenfahrten und gemessene Bremswege deckt dieses Video nicht ab.
Herstellerlink und Rabattcodes
In der Beschreibung des verlinkten Videos finden wir keinen eindeutig dem NAVEE ST3 zugeordneten Affiliate-Link oder Rabattcode. Den aktuellen ST3 könnt ihr über die oben verlinkte Herstellerseite ansehen; dieser Link enthält keine Affiliate-Kennung. Codes für andere Marken aus der Videobeschreibung übertragen wir nicht auf den NAVEE.
Unser Fazit zum NAVEE ST3
Der ST3 macht in unserer Fahrt durch den kräftigen Antrieb und die angenehme Federung einen guten Eindruck. Das schlichte Display ist eher eine Frage des Anspruchs. Die 38 km/h sind ein interessantes Ergebnis unseres Versuchs mit veränderter Software, aber für die Kaufentscheidung zur deutschen Serienversion nur begrenzt aussagekräftig. Wer den Scooter im Alltag nutzen möchte, sollte vor allem seine serienmäßigen Eigenschaften, den Komfort und den eigenen Reichweitenbedarf betrachten.
Ihr möchtet eurem E-Scooter einen anderen Look geben? In unserer Skin-Auswahl nach Scooter-Modell seht ihr, für welche Fahrzeuge wir Designs anbieten. Wählt dort die genaue Modellbezeichnung; die Vorstellung eines Fahrzeugs in diesem Blog bedeutet nicht automatisch, dass dafür bereits ein Skin erhältlich ist.
Ein Skin für den NAVEE ST3?
Wir sammeln Interesse an einem eigenen Set. Auf der Seite NAVEE ST3 Skins priorisieren findest du den Entwicklungsstand und die geplante Passformprüfung. Es handelt sich noch nicht um ein kaufbares Produkt.