Controllo del negozio e delle fonti del 27 settembre 2026: SoFlow propone il SO4 PRO GT 2 nel negozio tedesco a 1.399 euro. La pagina del prodotto indica "disponibile" con una consegna prevista da uno a tre giorni lavorativi. Si tratta di un'istantanea del negozio, non di una promessa di consegna vincolante. Il modello diventa interessante se confrontato con il Core 2 e il Max 2: il GT 2 costa almeno 500 euro in più. Cosa si ottiene in cambio e cosa c'è ancora da verificare riguardo all'omologazione tedesca?
Confronto dei produttori: GT 2, Core 2 e Max 2
| Modello | Prezzo in negozio al 27.09. | Batteria | Autonomia dichiarata dal produttore | Potenza di picco |
|---|---|---|---|---|
| SO4 PRO MAX 2 | 799 € | 576 Wh | fino a 75 km | 1.300 W |
| SO4 PRO CORE 2 | 899 € | 720 Wh | fino a 80 km | 1.300 W |
| SO4 PRO GT 2 | 1.399 € | 864 Wh | fino a 100 km | 1.600 W |
Tutti i dati provengono dalle attuali pagine prodotto tedesche di SoFlow per GT 2, Core 2 e Max 2. Non si tratta di prestazioni di guida misurate da noi. L'autonomia, in particolare, dipende tra l'altro da peso, condizioni meteorologiche, profilo del percorso e stile di guida.
Per cosa richiede SoFlow il sovrapprezzo per il GT 2?
Rispetto al Core 2, la scheda tecnica indica 144 Wh di capacità della batteria in più e 20 km di autonomia massima dichiarata superiore; rispetto al Max 2, si parla di 288 Wh e 25 km in più. Secondo SoFlow, il GT 2 è dotato di una batteria sostituibile da 864 Wh, sospensioni pneumatiche regolabili, freni a disco anteriori e posteriori, pneumatici da 11×3 pollici e un display TFT con indicazioni di svolta. L'indicazione di picco di 1.600 W non è una potenza continua: il produttore dichiara una potenza nominale di 500 W. Anche il Core 2 offre un display TFT e pneumatici da 11×3 pollici, mentre il Max 2 è più leggero, con 24 kg anziché 26 kg secondo la scheda tecnica. Sulla carta, il sovrapprezzo è vantaggioso soprattutto per gli acquirenti che cercano una maggiore riserva di batteria e le sospensioni citate; non abbiamo effettuato una nostra prova su strada.
Cosa dice lo stato del KBA sull'ABE – e cosa no
L'elenco ufficiale KBA del 18 settembre 2026 riporta al punto P523 di marzo 2025 i nomi commerciali "SO4 PRO GT" e "SO4 PRO MAX". Non troviamo l'esatta denominazione "SO4 PRO GT 2" in questo elenco pubblicato. Da ciò non deriva che il GT 2 non sia omologato: integrazioni o l'assegnazione specifica possono essere contenute nei documenti del veicolo, che l'elenco non mostra nel dettaglio. La pagina prodotto di SoFlow stessa non indica alcun numero ABE nella sua scheda tecnica leggibile. Prima dell'acquisto, è quindi opportuno richiedere al fornitore la conferma dei dati e il relativo numero di omologazione specifico per la versione consegnata. Il § 2 eKFV richiede un'omologazione (ABE) e un contrassegno assicurativo valido per l'utilizzo su strade pubbliche.
SoFlow indica 22 km/h su tutte e tre le pagine prodotto. L'eKFV definisce la velocità massima di costruzione come non superiore a 20 km/h; l'Allegato 2 regola la misurazione e le tolleranze. Un'indicazione del negozio non prova né la configurazione tecnica del veicolo consegnato né una violazione di legge. Ciò che conta sono i documenti del veicolo e la configurazione omologata. Abbiamo affrontato questa questione anche nel Pure-Air6-Check.
Per le pellicole protettive (skins), non è possibile dedurre la compatibilità da nomi di modelli simili o foto del telaio. GT 2, Core 2 e Max 2 rimangono candidati separati finché dimensioni, geometria originale e modelli non saranno testati sul rispettivo veicolo.
Fonti
- SoFlow: SO4 PRO GT 2
- SoFlow: SO4 PRO CORE 2
- SoFlow: SO4 PRO MAX 2
- KBA: Elenco ABE, al 18.09.2026
- eKFV § 2 e Allegato 2
Nota: si tratta di un confronto di negozi e fonti datato, non di una nuova presentazione, una misurazione di guida indipendente o una consulenza legale. Prezzi, indicazioni di magazzino e di consegna possono variare in qualsiasi momento.