Perspectives du 27 septembre 2026 : La police de Bochum et la ville de Witten ont annoncé une opération conjointe axée sur la circulation des vélos, des pedelecs et des trottinettes électriques pour le lundi 28 septembre. L'accent sera mis sur l'utilisation des voies de circulation appropriées et sur les éventuelles modifications techniques. L'opération est annoncée, mais n'a pas encore eu lieu : il n'existe pas encore de chiffres concernant les infractions ou les sanctions pour cette date.
Ce qui doit être contrôlé lundi
Selon le communiqué de la police de Bochum du 25 septembre, les forces de l'ordre seront notamment attentives aux trottinettes électriques sur les trottoirs, aux véhicules techniquement modifiés et à d'autres infractions liées à la sécurité. En outre, la police et la ville souhaitent informer les usagers de la route et dialoguer avec eux. Une offre d'information est prévue dans le secteur de la Stadtgalerie à Witten. L'annonce ne mentionne ni horaires de contrôle précis, ni liste de points de contrôle pour le 28 septembre. En déduire des lieux de contrôle fixes ou un bilan reviendrait à aller au-delà des informations de la source.
Ce que l'on peut déduire de l'opération du mois d'août
Il ne s'agit pas de la première opération conjointe : le 19 août, selon le bilan de la police du 20 août, les forces de l'ordre ont contrôlé 36 trottinettes électriques, 53 vélos et 27 pedelecs. À l'époque, il s'agissait également de faire de la prévention et de sanctionner des infractions individuelles, telles que la circulation sur le trottoir ou à deux sur une trottinette électrique. Les 36 trottinettes électriques contrôlées ne sont pas un chiffre représentatif de l'opération à venir et ne constituent pas un taux d'accidents ou d'infractions pour Witten.
Le contrôle pratique des règles
L'article § 10 du décret sur les petits véhicules électriques (eKFV) mentionne, au sein des agglomérations, en priorité les pistes cyclables, les voies mixtes ou séparées pour piétons et cyclistes, les bandes cyclables et les rues cyclables. Si celles-ci n'existent pas, la chaussée peut être utilisée. Un trottoir en tant que tel n'est donc pas, en principe, une surface de circulation pour les trottinettes électriques ; des exceptions explicitement autorisées sont possibles. Le § 3 eKFV fixe l'âge minimum à 14 ans. Pour la circulation sur la voie publique, le § 2 eKFV exige, entre autres, un certificat d'immatriculation approprié et une vignette d'assurance valide. Les modifications techniques peuvent affecter l'homologation ; savoir si c'est le cas pour un véhicule spécifique ne peut être évalué qu'en fonction de son exécution et de ses documents.
Pour les conducteurs, cette annonce est avant tout l'occasion de vérifier la surface de circulation, la vignette et la configuration d'origine du véhicule. Les modifications déjà actées pour 2027 doivent être considérées séparément sur le plan temporel : cet article décrit les règles en vigueur au 27 septembre 2026 et l'opération prévue le lendemain.
Sources
- Police de Bochum, annonce du 25/09/2026
- Police de Bochum, bilan de l'opération du 19/08/2026
- eKFV § 10, § 3 et § 2
Remarque : L'opération est annoncée. Les résultats, les lieux de contrôle précis et les horaires ne sont pas publiés au 27/09/2026. Les indications juridiques ne remplacent pas l'examen de chaque cas individuel.