SoFlow SO4 PRO GT 2 : 1 399 euros, batterie interchangeable et point sur l'homologation KBA

Vérification de la boutique et des sources au 27 septembre 2026 : SoFlow propose le SO4 PRO GT 2 dans sa boutique allemande au prix de 1 399 euros. La page produit indique « en stock » avec une livraison sous un à trois jours ouvrés. Il s'agit d'un instantané de la boutique, et non d'un engagement de livraison de notre part. Le modèle devient intéressant lorsqu'on le compare aux versions Core 2 et Max 2 : le GT 2 coûte au moins 500 euros de plus. Qu'obtient-on en échange, et que faut-il vérifier concernant l'homologation allemande ?

Comparaison des modèles GT 2, Core 2 et Max 2 par le fabricant

Tous les chiffres proviennent des pages produits allemandes actuelles de SoFlow pour le GT 2, le Core 2 et le Max 2. Il ne s'agit pas de performances mesurées par nos soins. L'autonomie, en particulier, dépend entre autres du poids, des conditions météorologiques, du profil du trajet et du style de conduite.

Pourquoi SoFlow demande-t-il ce supplément pour le GT 2 ?

Par rapport au Core 2, la fiche technique indique une capacité de batterie supérieure de 144 Wh et une autonomie maximale annoncée plus longue de 20 km ; par rapport au Max 2, il s'agit de 288 Wh et 25 km supplémentaires. Selon SoFlow, le GT 2 dispose d'une batterie amovible de 864 Wh, d'une suspension pneumatique réglable, de freins à disque à l'avant et à l'arrière, de pneus de 11x3 pouces ainsi que d'un écran TFT avec indication des virages. La puissance de crête de 1 600 W n'est pas une puissance continue : le fabricant annonce une puissance nominale de 500 W. Le Core 2 offre également un écran TFT et des pneus de 11x3 pouces, tandis que le Max 2 est plus léger avec 24 kg au lieu de 26 kg selon la fiche technique. Sur le papier, le surcoût vaut surtout la peine pour les acheteurs à la recherche d'une plus grande réserve de batterie et de la suspension mentionnée – nous n'avons pas réalisé d'essai de conduite personnel.

Ce que dit le KBA sur l'ABE – et ce qu'il ne dit pas

La liste officielle du KBA en date du 18 septembre 2026 contient sous la référence P523 de mars 2025 les noms commerciaux « SO4 PRO GT » et « SO4 PRO MAX ». Nous ne trouvons pas l'orthographe exacte « SO4 PRO GT 2 » dans cette liste publiée. Cela ne signifie pas pour autant que le GT 2 n'a pas d'homologation (ABE) : des additifs ou l'attribution concrète peuvent figurer dans les documents du véhicule que la liste ne détaille pas. La page produit de SoFlow elle-même n'indique pas de numéro d'ABE dans sa fiche technique lisible. Avant l'achat, il convient donc de demander au fournisseur la confirmation des données et le numéro d'homologation correspondant au modèle livré. Le § 2 de l'eKFV exige une homologation et une vignette d'assurance valide pour une utilisation sur la voie publique.

SoFlow annonce 22 km/h sur les trois pages produits. L'eKFV définit la vitesse maximale par construction à 20 km/h maximum ; l'annexe 2 régit la mesure et les tolérances. Une indication en boutique ne prouve ni la conformité technique du véhicule livré ni une violation de la loi. Ce qui est déterminant, ce sont les documents du véhicule et la configuration homologuée. Nous avons également abordé cette question dans notre analyse du Pure-Air6.

Pour les skins, il est impossible de déduire la compatibilité à partir de noms de modèles similaires ou de photos du cadre. Le GT 2, le Core 2 et le Max 2 restent des candidats distincts tant que les dimensions, la géométrie d'origine et les modèles n'ont pas été vérifiés sur chaque véhicule.

Sources

• SoFlow : SO4 PRO GT 2
• SoFlow : SO4 PRO CORE 2
• SoFlow : SO4 PRO MAX 2
• KBA : Liste ABE, au 18/09/2026
• eKFV § 2 et annexe 2

Note : Ceci est une comparaison datée des boutiques et des sources, et non une présentation de nouveauté, une mesure de conduite personnelle ou un conseil juridique. Les prix, les stocks et les indications de livraison peuvent changer à tout moment.